Importación de gasolina y diesel en México
Durante los últimos años México ha importado una porción importante de la gasolina y el diesel que consume, principalmente desde la Costa del Golfo de Estados Unidos. Esta dependencia hace que el mercado nacional sea sensible al precio internacional del combustible, al tipo de cambio y a la logística de los puertos y ductos.
¿De dónde viene la gasolina importada?
La mayor parte de las importaciones llega por buque desde refinerías de Texas y Luisiana. También entra por ducto desde refinerías estadounidenses cercanas a la frontera norte. Una proporción menor proviene de otros países cuando los precios o la logística lo favorecen.
Terminales de almacenamiento
Las terminales de Pajaritos, Tuxpan, Pajaritos, Salina Cruz, Madero, Topolobampo y Manzanillo, entre otras, son los puntos de entrada y distribución. Desde ahí la gasolina viaja por pipa, tren o ducto hasta los Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR) y luego a las estaciones de servicio.
Apertura del mercado de importación
Tras la reforma energética de 2013-2014 y la liberalización de 2017, otros operadores privados además de Pemex pueden importar gasolina y diesel siempre que cumplan los permisos de la CRE y la SENER. Esto introdujo nuevas marcas en el mercado mexicano.
Impacto en el precio final
Como referencia, el precio Mont Belvieu / USGC suele aparecer reflejado con un desfase de días o semanas en los precios al consumidor mexicano. Un cambio brusco internacional tarda en propagarse y a veces se amortigua con el estímulo fiscal del IEPS.
Última actualización: 2026-05-04